Avtofraer.ru

Рекламный блок 3

Теги

Рекламный блок 4

Архивы

Свежие комменты

Volkswagen Altair

Если привычные автомобили знакомы практически всем, то так называемые коммерческие модели как правило остаются в стороне. Одним из самых популярных направлений таких автомобилей являются пассажирские микроавтобусы.

Volkswagen Altair – это туристический микроавтобус, который очень популярный как у транспортных пассажирских компаний, так и у турфирм. К тому же этот микроавтобус используют многие организации, в ходе работы которых появляется необходимость перевозить достаточно большие группы людей.

ind12ex

Оценивать внешность микроавтобуса конечно весьма неблагодарное занятие. Как правило, в таких автомобилях основным моментом является практичность, экономичность и удобство. Однако нельзя сказать, что последнее поколение микроавтобуса Volkswagen Altair лишено стиля. Переднюю часть автомобиля выделяют яркие фары модульного типа, в которых расположены по две круглых лампы. Одна для головного света, а вторая для поворотников и габаритных огней. Оптика переходит в радиаторную решетку, которая выполнена в стиле привычном для моделей Volkswagen. Горизонтальные ребра и крупный фирменный логотип. Передний бампер имеет воздухозаборники. Есть место и под установку противотуманных фонарей, хотя в базовой комплектации они не устанавливаются. У автомобиля достаточно хорошо выделенный капот, который плавно переходит в ровную длинную крышу. Боковые окна пассажирского отсека сделаны одним общим элементом. В задней части на стойках дверей расположились крупные фонари. Они очень яркие и будут хорошо заметны водителям сзади, к тому же хорошо вписываются в дизайн автомобиля.

Основное для таких автомобилей конечно салон, а вернее вместительность пассажирского отсека. В этом вопросе Altair на высоте. На борту могут разместиться 19 пассажиров, не считая передник кресел рядом с водителем. Водительское кресло очень удобное и позволяет контролировать ситуацию на дороге и состояние основных приборов не отвлекаясь от дороги. Водителю способствуют крупные боковые зеркала, в которых удобно контролировать соседние с автомобилем полосы. Мертвых зон практически нет. Все органы управления расположены удобно и работают хорошо и информативно. Материалы отделки качественные, без излишеств. Пассажирский отдел салона тоже достаточно хорошо сделан. Пассажиры размещаются на достаточно комфортном расстоянии друг от друга, а каждое кресло имеет ремни безопасности, а спинки регулируются по наклону. Кресла удобные и в длительных поездках всем будет очень комфортно.

Под капотом двух литровый дизельный турбомотор, который развивает 163 лошадиные силы. Мотора вполне хватает чтобы уверенно тянуть автомобиль со всеми пассажирами. Он комплектуется хорошо настроенной механикой. Техническое обслуживание автомобиля немногим дороже, чем обычные легковые автомобили. Автомобиль также весьма экономичный для такого класса.

Официально этот автомобиль в нашей стране пока не продается, но его можно купить и пригнать из Украины, где и организовано производство микроавтобусов. Новый автомобиль обойдется примерно в 2 200 000 рублей.

Bugatti Veyron всё о машине

Бугатти вейрон самая быстрая машина в мире всего их на данное время собрано 300 штук одна машина стоит 1.750.000$. Вся машина собирается в ручную мощность двигателя ровна 1001 лошадинной силе. На такой машине можно ездить по городу так и участвовать в гонках. Весь двигатель машины состоит из двух восьми образных двигателей которые собраны в один и имеет шестнадцать цилиндров данный двигатель называется дубль V шестнадцать такой мотор дает большее ускорение машине. двигатель собирается в ручную детали для двигателя делают из цельного титана такой же материал применяется и для самолётов весь двигатель состоит более чем из 3000 деталей каждый поршень вырезан из алюминиевых болванок каждая гайка затянута в ручную а после всё проверенно на компьютере такой двигатель собирается как минимум неделю двигатель собирается по сложным технологиям.

После сборки двигатель проверяется в специальной лаборатория. Выхлопная система сделана тоже из титана. Радиатор собран тоже в ручную из 600 специально выточенных пластин из 30 блоков которые с дальнейшем сварены специальной сваркой после всё это полируется и проверяется под давлением на отсутствие протечек один радиатор строится 15 часов а каждая машина имеет 15 радиаторов. Машина имеет самую быструю коробку передач. Бугатти веирон разгоняется до 300 км/ч за 17 секунд а её максимальная скорость 407 км/ч. Имея такую коробку передач машина ускоряется без дефицита мощности переключение скорости происходит за 150 мили секунд.

У машины в одну коробку передач встроено две и имеет название трансмиссия с двойным сцеплением вся коробка передач контролируется компьютером который следит за переключением скорости. Но при таком разгоне должны быть хорошие тормоза которые в нужный момент быстро остановят машину. Такие тормоза делаются из очень крепкого угле керамического титана каждый тормозной диск сделан в ручную машина имеет две тормозные системы и она способна остановиться за десять секунд при скорости 407 км/ч а также у вейрона имеется анти крыло которое способствует быстрому остановлению машины. Анти крыло влияет на устойчивость машины на дороге анти крыло управляется автоматически В зависимости от скорости автомобиля. Рама вейрона делается из высоко прочной нержавеющей стали тоже в ручную на сборку рамы уходит от 80 до 90 часов ручной работы.

Для этой машины специально производятся шины которые разгоняют машину до такой скорости. При скорости 407 км машина 100 литров расходует за 12 минут. Бугатти имеет две половины это передняя и задняя рама задняя рама с анти крылом и мотором крепится к передней 14 болтами которые изготовлены из титана и один болт стоит 100$. Бугатти вейрон полностью собирается от 4 до 5 недель после полной сборки машину тестируют на трассе после полируют и ставят в световой тунель и проверяют как минимум двое суток в следствии запечатывают в оболочку и доставляют покупателю.

«заряженная» версия Jaguar XJ

На свет появляется новое авто Jaguar XJ, которое поразило всех людей своею мощностью, красотой, дизайном. Это авто стало самым мощным среди седанов 2013 года. Он очень мощен тем, что у него стоит V8 и 560 лошадиных сил. Разгон у него не плохой соответствует этой машине, вот за 100 км он набирает за 4.8 секунд. Это авто выпустят 2013 году полноприводным, эта новость порадовало многих автолюбителей. У этого автомобиля отличная тяга он хорошо чувствует себя на дороге.


Зима для этого автомобиля не к чему, потому что вес у этого авто не маленький, и поэтому он ездит очень даже не плохо в зимние условия. Машина ведет себя очень хорошо в зимние условия, управляемость не теряется, мягкость езды оставляется. В этом авто есть функция «зимний режим», которая поможет чувствовать себя хорошо.
Салон у этого автомобиля идеален своею красотой, в нем кожаные сиденья, много автофунций, стеклоподъемники которые очень удобны, но главное качественные. Есть лучшая аудио система 2012 года. Стоит монитор 15 дюймовый, а также бортовой компьютер автомобиля, который поможет вам определиться, где вы находитесь, и как вам лучше выехать. Встроен подогрев сиденье, руля, лобового стекла, под педалями, и, конечно же, пассажирское место. Салон у этого прекрасного авто серо – белый, есть черного цвета.
В нем также есть подушка безопасности всего салона, водительское, пассажира, и боковые подушки, которые нужны человеку. А также встроен ABS- это антиблокировочная система, а также есть самая главная функция это система аварийного торможения, эта функция спасает многих людей от аварийных ситуаций.
Это авто заслуживает похвал тем что оно качественное, прекрасное, мощное, быстрое, и главное уверенное авто. В 2014 году, по словам создателя этого автомобиля, эта модель будет очень популярная на весь свет, оно будет пользоваться похвалами. И на данный момент многие автолюбители ждут появление этого прекрасного автомобиля.

Ротабан

Рекламный блок 1

Рекламный блок 2

Хостинг для Wordpress сайтов